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无人卡车即将上路!加州批准“轻型”无人驾驶货运车公路测试_亚博网页版

发布时间:2021-05-16    来源:亚博网页版36970

本文摘要:前不久,美国加州的机动车管理处(DMV)提议修改一项政策法规,新规将允许自动驾驶的“轻形”货车在公路上经行。

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前不久,美国加州的机动车管理处(DMV)提议修改一项政策法规,新规将允许自动驾驶的“轻形”货车在公路上经行。具体来讲,针对净重超过10001磅(大概4.5吨)的自动驾驶轻形轻型载货汽车,管控组织将准许后其上单检测,但前提条件是检测车子不交纳买车人报酬。DMV答复,公司仍需要申报人车子(公共)批准,以后才可以将自动驾驶技术性商业化的,但新规呼吸不畅作为净重高达10001磅的自动驾驶车辆。

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针对自动驾驶大货车公司Nuro和Udelv而言,本次新规改动是公司商品迈入合法的一步。自新规公布生效日,有历时45天的群众评价期(到今年5月27日完成),在这段时间,DMV将在加州首府萨克拉门托举行公布发布听证制度,收集相关建议。其总体目标是在一年内走完新规的制定步骤。

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报道这一信息的外国媒体强调,针对自动驾驶车辆的创企而言,美国加州的是理想化的生卵地。据DMV称作,逾60家公司得到 了检测300几辆车自动驾驶车辆的许可证书,在其中还包含Waymo(Google集团旗下产品研发自动驾驶轿车的公司),他们家乃至得到 了在公路上检测基本上无人驾驶车子的批准。

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预估到2027年,无人驾驶车子的市场容量将超出653亿美金,而没有人仓储租赁将沦落这一销售市场中盈利十分丰厚的一部分。实际上,麦肯锡公司预测分析,到2025年,最后一公里的仓储物流工作中,85%将由自动驾驶输送设备顺利完成。Nuro和Udelv的竞争者许多 ,有Marble、StarshipTechnologies、BoxBot、Dispatch、RobbyTechnologies、Ike这些。

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Robomart近期宣布方案检测无人驾驶产品车子(该大货车类似一个挪动的餐饮店);福特汽车因此以与邮政快递小伙伴协作,在迈阿密-戴德县获得沃尔玛超市的网上购物仓储租赁;上月,美国亚马逊开售了全自动买车人智能机器人Scout。也有自动驾驶货车公司TuSimple,它于三年前宣布创立,经营范围涉及俄亥俄州、美国加州的和我国。此外也有得到 风险性资产抵制的德国无人驾驶轿车公司Einride。另外,风险投资人PazEshel和前Uber、Otto技术工程师DonBurnette开创了自动驾驶货车创企KodiakRobotics,公司前不久获得4000万美金股权融资。

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Embark公司称得上利欲熏心,它把自己的自动驾驶系统软件与Peterbilt重型卡车卡车整合,并于前不久和美国亚马逊一起开售了托运货品的示范点系统软件。

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